
On monte...

On ferme tous les capots...

On vérifie les pales une à une...

Avant de redescendre...

Pour vérifier les flotteurs...

...Et le nez de l'appareil
Tandis que j'observe le mécano faire le tour de l'appareil, je me sens en territoire connu : les contrôles sont exactement les mêmes que chez les militaires.
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